电缆制造商案例研究:地铁用防火性能电缆
Case Details
电缆制造商案例研究:地铁用防火性能电缆
某地铁延伸线需要为隧道提供电缆,而隧道本身就是疏散路线。这改变了规格要求:电缆必须能阻止火焰在束状排列中蔓延,必须避免释放腐蚀性卤素,燃烧时必须保持可见度,且为应急系统供电的电路必须保持工作。我们根据隧道工程进度分三批生产,每个线盘都标记了其敷设区段。现场无需重新切割任何线盘。
项目概览
|
项目项 |
详情 |
|
客户 |
地铁系统承包商 |
|
地点 |
双孔隧道区段及车站机房 |
|
项目 |
地铁延伸线用防火性能电力及控制电缆 |
|
产品 |
铠装电力电缆、控制电缆、低烟无卤护套电缆 |
|
材料及表面处理 |
交联聚乙烯绝缘、低烟无卤护套、钢带铠装 |
|
负载范围 |
0.6/1千伏及12/20千伏等级,导体尺寸符合项目进度要求 |
|
工厂交付周期 |
从批准进度到首次交付为18个工作日 |
|
现场时间 |
不适用——分阶段交付至隧道洞口仓库 |
|
成果 |
按计划交付批次,无现场重新切割或线盘拒收 |
问题:四项不同测试与一条电缆路线
隧道电缆规格并非单一要求,而是四项要求,且它们方向各异。
火焰蔓延是第一项。在隧道中,电缆安装在束状托盘而非单根敷设,因此重要的测试不是单根电缆的表现,而是束状底部被点燃时一组电缆的表现。能抵抗单火焰的护套仍可能使火焰沿整个托盘蔓延。
卤素含量是第二项。含卤绝缘燃烧时会释放酸性气体,在密闭隧道中这种气体会腐蚀设备并使空间更难进入。低烟无卤结构可解决此问题,通常只需更换化合物而非铜材。
烟密度是第三项。隧道逃生依赖可见度,通过火焰测试却产生浓 smoke 的电缆无法满足规格的实际目的。
电路完整性是第四项,也是承包商容易低估的一项。应急照明、通风和通信电路必须在火灾发生期间的规定时间内保持工作,这是与上述三项不同的单独测试。通过火焰测试的电缆在绝缘失效时仍会开路。
为何选择认证电缆制造商而非区域组装商和拆分供应
区域组装商。排除。他们能提供载流量合适的电缆,但防火性能的证据包是这类项目成败的关键,而组装商无法为其不控制的结构提供测试报告。
多家工厂拆分供应。排除。火焰性能是整体结构的属性,混合不同生产线的护套会使批次在检验时无法通过。
拥有内部实验室的认证制造商。排除上述三种选项。结构全程受控,每批次均经过测试并可记录,线盘长度可按承包商进度设定。
我们提供的电缆
电力电路采用交联聚乙烯绝缘和钢带铠装,即铠装电缆,专为敷设及隧道现场电缆通电前可能遭受的机械损伤而设计。12/20千伏区段遵循与我们更高电压交联聚乙烯电力电缆相同的结构逻辑,绝缘厚度和屏蔽层由电压等级决定。
控制电路采用控制电缆结构,使用相同的无卤护套系列,因此整个安装在检验时标准一致。
两种电缆均采用低烟无卤护套。这一决定同时确定了化合物、挤出工艺和火焰性能,因此必须在生产前而非生产后做出。
安装:工作如何开展
交付根据隧道工程进度分三批进行,因为洞口存储有限,露天放置的电缆易受损。
每批对应一个挖掘区段,因此线盘在隧道准备就绪时送达,不会提前。线盘标记包含区段编号、长度和线盘标识,敷设人员可一眼确认正确的线盘已送达正确的竖井。
我们为某变电站项目提供的33千伏中压交付也采用了相同的分阶段方法。
测试与质量控制
由于防火性能是结构属性,测试在挤出前就已开始。检查 incoming 化合物,每批生产均验证护套化合物是否符合规格。
客户公开记录显示,每批次均进行全检而非抽样,且该集团拥有现场CNAS认可实验室,因此批次文件在内部生成。本项目中,承包商每批都收到批次证书,线盘送达时根据敷设进度进行检验。
结果:数据呈现
全批次分三批在隧道工程进度内交付,无到货线盘被拒收,现场无长度重新切割。承包商的敷设区段与线盘进度匹配,比原计划每区段减少一个接头。
文件是关键差异。每批都附带与进度匹配的批次证书和线盘标识,因此承包商无需联系工厂即可完成检验文件。订单背后公开的商业条款为电力电缆最低300米、18个工作日交付周期、FOB或CIF运输,这使得此类规模项目的分阶段交付切实可行。
本案例对您项目的意义
在隧道或地铁项目中,电缆选择取决于其火灾表现及性能可证明程度。载流量是规格中较易满足的部分,文件是区分供应商与风险的关键。
如果您的项目要求防火性能、低烟无卤结构或电路完整性,请向我们提供路线、电压等级、敷设区段和测试制度。我们的团队将提出结构方案,确认支持该方案的批次测试,并根据您的进度分阶段报价。您也可以在电缆进度发布前与我们的工程团队讨论规格。